12月24日，中国保险行业协会发布2020年度交强险经营情况，其中提到，交强险2020年第四季度新保保单出现承保亏损，2021年1到10月承保亏损已经超过20亿元。

数据显示，2020年1月1日至2020年12月31日，交强险承保机动车数量3.01亿辆（其中汽车2.67亿辆），保费收入2270亿元，保障金额43万亿。赔付成本1384亿元，各类经营成本672亿元（含救助基金27亿元），承保盈利128亿元，分摊的投资收益89亿元。

2020年9月，银保监会实施车险综合改革，会同相关部委及时调整交强险责任限额、优化费率浮动系数。交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，比改革前提升64%，费率浮动系数浮动上限保持不变，浮动下限由-30%扩大到-50%。仅2020年第四季度，就为消费者减少保费支出21亿元，增加保额6万亿。通过一年多的改革发展，交强险基本达成“降价、增保、提质”阶段性目标，运行在保障水平逐步提高、整体经营“不盈利不亏损”的良性轨道。

中国保险行业协会介绍，近年来，交强险在参与社会治理、促进道路交通安全等方面的作用越来越明显，消费者满意度进一步提升。2020年新冠疫情发生以来，保险行业积极支持全国各地政府实施机动车停驶政策，做好车险包括交强险保单保障期限的延长工作，仅湖北一省当年就为消费者节省保费支出22亿元。今年河南遭受特大暴雨灾害，保险行业车险已赔付金额超过70亿元，为保障人民群众生命财产安全发挥了重要作用。此外，保险行业持续创新线上产品，丰富线上服务，目前主要公司线上化服务覆盖率均达到80%。