截至目前，改建工程乔司收费站至新彭埠大桥段主线高架已贯通，杭州收费站至德胜互通高架桥路面已完成。钱塘江新建大桥主体结构已完工，桥面铺装也已接近尾声。
机场轨道快线合建段主线桥主体结构均已完工，正在进行地铁轨道铺设。
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.3公里。除主线收费站外，全线采用高架桥形式，高架桥采用一级公路标准，设计速度80—100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设。
地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设，其中穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道。
新彭埠大桥是沪杭甬高速杭州市区段改建工程的组成部分，位于老彭埠大桥下游，它的结构为上下分层公轨两用桥，上层是双向八车道的城市快速路，下层是机场轨道快线的过江通道和过江慢行通道。
新彭埠大桥建成通车后，杭州地铁将在这里第一次踏浪“飞渡”， 未来市民也可以走上大桥，眺望钱塘江和两岸都市风光。(记者 黄煜轩 通讯员 韩潇 制图 高薇)
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