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共享单车作为当今便捷的出行工具之一，有着绿色环保、节能减排等优势，满足了很多市民的出行需求，但有个别市民骑行后将共享单车随意停放在路边和人行道上，给社会增加了运行成本，给城市环境造成不良影响。近日，泰达街道实施网格员巡查、政企合作、商户落实“门前三包”等举措，治理共享单车摆放乱象，成效显著。

政企合作助力闭环管理

8月17日上午9点，记者来到位于经开区的凯莱英公司，发现一排共享单车停放在公司门前的机动车道上，影响了正常的交通秩序。此时，正在巡查的网格员将现场情况拍照，把地点、位置、图片一并上报到数字城管管理系统，几分钟后，记者发现单车所属企业工作人员驾驶运维车辆来到了现场，对机动车道上的共享单车进行清理。

泰达街道数字城管中心网格员管理组组长常鸣向记者介绍，为了高效、精准解决共享单车停放问题，泰达街道统筹管理区域内停车点位，由网格员巡查路面，收集问题，及时上报到数字城管管理中心，当单车运营企业收到来自数字城管管理中心的巡查反馈工单后，将及时到现场进行核实，对车辆投放数量进行调整、对无序乱象进行整改。问题处理完毕后，网格员拍照进行二次回访，确认处理是否得当。数字城管管理中心将根据企业、网格员的反馈内容，及时调整不合理的停车点位。据了解，截至目前，泰达街道范围内已经清收、疏导各类车辆2万余辆次，涉及点位378处。

“线上+线下” “竞争+合作”

滨海新区哈罗运营负责人马成告诉记者，企业利用技术手段在线上设置了规范停车点和电子围栏，以此来引导和规范用户还车。对于不按照规定停车的用户，系统将自动扣除用户相应的驾照分和费用。同时，根据城市热力图以及潮汐分布，企业每天安排调度司机到现场进行专项处理，“集中摆放单车的点位差不多都是固定的，所以我们根据实际情况进行集中清运工作，保障点位有序停车。”马成向记者介绍道。

记者来到泰达街道某停车点位，发现一名身穿哈罗共享单车工服的工作人员正在无差别地为整片区域的共享单车进行消杀、摆放工作，对此，马成解释道：“企业之间，有竞争的同时也会有合作，在这个点位我们帮其他企业处理，同样的在其他的点位，别的企业也同样会帮助我们处理，这样才会增加效率，实现共赢。”

商户自觉落实“门前三包”

记者在走访中发现，泰达街道治理共享单车摆放的成效不仅来源于街道和企业的努力，也离不开商户的自我管理。在位于第三大街的伊势丹商场门前，记者看到保安巡逻员正在劝导市民规范停车，一辆辆共享单车被按照不同颜色整整齐齐地摆放在规定位置。“在MSD的各个区域有保安每天对区域内的共享单车进行摆放工作。”保安巡逻员寇水营告诉记者。

泰达街道数字城管中心网格员管理组组长常鸣表示，下一步，泰达街道将进一步利用路面巡查车等科技手段，对主次干道、桥梁、涵洞等地点进行道路状况采集，加大巡视力度，做到巡视无死角，保障区域场所内的共享单车秩序摆放，保证群众安全便捷出行。