记者从重庆交通开投枢纽集团获悉，“十四五”时期，中心城区将新建微电园、沙坝等10个公交站场TOD项目，加上目前建成和在建的，到2025年中心城区累计达到20个公交站场TOD。它们建成投运后，将实现与轨道、公交、出租、社会车辆等交通工具无缝换乘，中心城区公交车进场率由目前的56%提升至80%。

公交站场TOD项目，就是以公共交通为导向进行城市综合开发，利用交通来最大化提升土地物业价值，解决公交站场用地，丰富城市区域功能，实现城市更新。

“‘以站城融合、集约紧凑、功能复合’为核心的TOD综合开发，是实现轨道沿线土地集约利用、站城一体高度融合的有力抓手。”重庆交通开投枢纽集团副总经理江恩表示。

年内，中心城区将开建微电园、沙坝两个公交站场TOD，未来还将陆续开建南岸区海棠溪、长生桥，两江新区九曲河，大渡口区陈庹路、跳磴，沙坪坝区物流园，渝北区黄山村，巴南区李家沱三角岗等8个公交站场TOD项目。

据介绍，这些新增的公交站场TOD项目，大多分布在城市人口聚集地或新开发的城区。

根据规划，今年要开建的微电园公交站场TOD，位于高新区西永组团，可换乘轨道1号线和7号线，将集总部办公、星级酒店、精致商业、公共交通为一体。江恩表示，该TOD项目将设5条公交发车线，直连北碚、九龙坡、沙坪坝等地，并通过专用通道实现和轨道1号线50米内换乘。特别是站内设有100个社会车辆停车位、200个自行车位，新建甲级写字楼和星级酒店。未来，可通过27号线串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要交通门户枢纽。

沙坝公交站场TOD位于渝北区空港组团，紧邻轨道3号线观月站，将打造为集公交、轨道、P+R一体化换乘的居住、购物、娱乐休闲等多种功能结合的TOD综合体。

目前，中心城区已经完工7个公交站场TOD项目：大佛寺、大学城、陈家坪、外河坪、鸳鸯、弹子石、中梁山等，在建的双堰、南坪、红旗河沟等3个公交站场TOD项目将于明年完工。(记者 杨永芹)