近日，合肥市交通运输局组织召开合肥市新增高速公路国土空间规划专家审查会。本次规划范围包括S20长丰-固始高速公路、S26无为-桐城高速公路、S48合肥-叶集高速公路+S18合肥-和县高速公路，以及现状高速新增服务型互通S17长丰互通和S17义井互通的国土空间规划。

国土空间规划通过专家评审

合肥市交通运输局表示，未来一段时间是合肥市加快建设现代综合交通运输体系的关键期，从国土空间角度统筹考虑合肥新增高速公路国土空间控制规划的编制能够有效减少各部门间的矛盾，进一步推进落实自然资源和国土空间的优化，将现有的各类规划衔接起来，推进“多规合一”，实现一张蓝图管理，保障交通基础设施项目的顺利实施。

本次规划范围包括S20长丰-固始高速公路、S26无为-桐城高速公路、S48合肥-叶集高速公路+S18合肥-和县高速公路，以及现状高速新增服务型互通S17长丰互通和S17义井互通的国土空间规划。道路项目里程约164.629公里，均为《安徽省高速公路网规划(2020-2035年)》中的新增项目，对完善合肥都市圈路网具有重要意义。

此次合肥市新增高速公路国土空间规划专家审查会上，与会领导专家对规划成果予以充分肯定和赞赏，经审议，一致同意通过审查。

合枞高速预计明年建成通车

此外，合枞高速龙眠山隧道近日顺利实现双洞贯通，为项目明年建成通车奠定了坚实基础。

龙眠山隧道全长2644米，系合枞高速关键控制性工程，最大埋深300米，IV级、V级围岩占比达90%，岩体破碎程度高，伴有局部涌水，地质条件复杂，施工难度大，技术要求高。

德上高速合肥至枞阳段亦称合枞高速，是我省规划的“五纵九横”高速公路网中的“纵三”，是国家高速公路规划网的重要组成部分，项目起点位于肥西县高店乡，顺接已建成通车的德上高速淮南至合肥段，终点位于枞阳县会宫镇，顺接正在建设中的池州长江公路大桥段。路线全长134.143公里，途经肥西县、金安区、舒城县、桐城市、枞阳县4个地市5个县区。

合枞高速的建设对加快皖江地区整体开发开放，带动合肥市、六安市、安庆市、铜陵市的经济和社会发展具有十分重要的意义。(记者 余佼佼)