文忠路高架施工进展顺利，即将迎来新的建设阶段，沿线道路封闭区域会随之发生重要调整;包公大道工程11月份也准备进行二阶段交通导改，为全面进入主线桥施工营造条件。11月1日，记者从合肥市重点局获悉，合肥东北部区域重点路桥工程“三驾马车”你追我赶，本月计划对沿途部分封路范围进行调整。

文忠路高架本月将迎来新建设阶段

目前，文忠路一标(包公大道—育秀路)新海大道-天水路段、浍水路-岱河路段东侧完成机动车道及非机动车道道路灰土、水稳、配筋砼、沥青中下面层施工，珍珠路-岱河路东侧已导改通车放行。桥梁工程完成桩基施工302根，占总量的46%，承台施工82个，占总量的32%，现浇箱梁5联，占总量的16%。

文忠路二标(育秀路—少荃街)截止到目前完成主线桥桩基492根施工，占总量的96.7%，其中学府路以北连续梁完成90%，学林路至学府路正在进行下部结构施工，学林路至育秀路完成主线桥50%。

记者从项目单位了解到，文忠路高架施工本月即将迎来新的建设阶段，沿线的封闭区域也会随之发生重要调整，初步计划是涉及包公大道至新海大道、磨店美食街至少荃街等区域。“目前，相关方案还等待最终商定，届时具体的封路安排和绕行线路，会及时进行发布。由于包公大道施工全线在展开，考虑到整体路网的需求，将尽可能减少对市民出行的影响。”

随着文忠路项目的逐步推进，郎溪路北侧文忠路提升为城市高架快速路，成为快速路网骨架的一部分，直通新站核心区域，向北连接北外环高速(沪陕高速)，形成对外联系的重要出口。同时，与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道，可以与北二环形成直接交通转换，有效改善区域交通环境，方便沿线居民出行。

包公大道工程准备进行二阶段交通导改

近日，由合肥市重点局建设管理的包公大道工程首联钢箱梁开始架设，这是继全线首联连续梁顺利浇筑后的又一个关键性节点。

此次架设的钢箱梁是包公大道主线桥第95联，由中铁十局集团有限公司承建，采用等高连续钢箱梁，梁高2.27m，桥面宽25m，共计45个节段，其中最大节段单重36.32吨。

包公大道工程目前完成总产值的16%，现浇梁共100联，已完成首联浇筑;钢箱梁共23联，首联钢箱梁开始吊装;杆管线迁改完成约70%，其中团结大道以东管线迁改已全部完成。按照下一步计划，11月份准备进行二阶段交通导改，包公大道高架全面进入主线桥施工。

此外，作为东北部在建重点路桥工程“三驾马车”之一，郎溪路(裕溪路-明皇路)工程已完成总产值的53%。目前，正在进行主线桥施工，现浇梁已完成14联，占总数41联的34%;钢箱梁已完成4联，占总数13联的30%。

(合肥报业全媒体记者 吴奇)