3月25日，继比亚迪、特斯拉等新能源车企官宣涨价后，五菱汽车(00305.HK)也加入涨价潮，于3月23日深夜在微博公布关于新能源车型价格调整的说明。
文中明确，受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，上汽通用五菱将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱Nano EV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元~8000元不等，此次价格调整将于3月24日零时起正式生效。
图片来源：五菱汽车微博
五菱汽车官网显示，目前五菱宏光MINIEV系列车型官方指导价为3.28万起，此前售价为2.88万元起，整体提价4000元。除此之外，五菱NanoEV提价4000元、宝骏KiWiEV提价8000元。
一直以来，五菱宏光MINIEV低价抢占市场，是国内新能源车型的典型代表之一。从市场需求端来看，2022年1月14日，上汽通用五菱宣布，截至2021年12月31日，五菱宏光MINIEV的累计销量已突破55万辆，其中2021年全年销量为42.65万辆，摘得2021年我国新能源车型年度销冠。另外，宏光MINIEV12月还以5.57万台的销量创中国新能源单一车型销量纪录，蝉联16个月中国新能源销冠。乘联会数据显示，今年2月五菱宏光MINIEV销量为2.6万辆。
但值得一提的是，此次是上汽通用五菱对旗下车型进行的第二次涨价。今年2月7日，据五菱汽车官网，五菱NanoEV全系上涨3000元，官方指导价调整至5.28万-6.28万元。上汽通用五菱表示，是补贴退坡和原料涨价的双重原因所致。
原材料方面，碳酸锂为首的上游成本持续堆高，据国元国际控股研报，碳酸锂价格突破50万元大关，锂矿供应中期内偏紧，锂价或维持高位。
上海有色网预计，2020年-2025年，全球锂资源释放速度加快，锂资源产量五年复合增长率将达31%，同期锂资源需求增速预计在36%，产量增速仍跟不上需求。
而下游动力电池厂商也因成本上涨开始调价，包括宁德时代、国轩高科、孚能科技等厂商均已宣布上调产品价格。
