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1月7日，2023年春运第一天。新华社聚焦吉林，为春运首日我省交通运输部门保运能、增服务、战严寒，努力为旅客打造一条省心、安心、暖心的回家之路点赞。

报道提及：走进长春火车站，宽敞明亮的候车大厅张灯结彩，秩序井然。春运首日，长春站预计发送旅客3.8万人次。“以前得提前好多天抢票，现在随时买随时都有票。”黑龙江佳木斯市民冯金英特地来长春接妈妈回家过年，“车次多了，回家更方便了。”

据长春站客运车间副主任魏诚介绍，春运期间，车站将根据春运实际情况研判客流变化，实行“一日一图”，计划加开北京、哈尔滨、佳木斯等方向临时旅客列车71列，上海虹桥、白城、珲春等方向动车组重联运行，确保高峰时段运能运力充足。

民航方面同样织密出行网络。长春龙嘉国际机场计划增加至上海、广州、三亚等重点城市航班590架次。延吉朝阳川国际机场顺利恢复韩国航线进出港双向载客运行，长白山、通化、白城各支线机场也陆续增加多条热点航线。

服务升级是今年春运的关键词。吉林站母婴室布置一新，新增了儿童游乐设施；长春站准备了AED（自动体外除颤仪）等应急设备，以备身体不适旅客使用。“来了才知道酒精消毒液不能带上车，服务台免费给了我消毒凝胶，太感谢了！”70岁的老人徐卫华说，“儿子还在网上给我点了餐，说坐上高铁就能吃到，服务真是不一样了。”

吉林省交通运输厅副厅长朱韶星表示，围绕火车站、汽车站、机场等重要运输节点，吉林省强化了城市轨道交通、公共汽电车与干线运输的衔接，科学调配出租汽车运力，确保城市内外旅客运输衔接畅通。

隆冬时节，长春户外最低气温达零下18摄氏度。7日凌晨，K728次列车驶入长春站，上水工长刘义波已提前守候在铁道线路旁，冷风吹在额头，犹如刀割。车停就是命令，刘义波迅速从上水设备中取出橡胶水管，拖到车厢注水口处，插入并按动开水阀……春运首日，他和工友们要为途经长春站的60多趟列车上水，严寒天气成为最大考验。“旅客喝上热水那一刻，再冷也值了。”刘义波说。

严寒下的坚守，只为温暖旅客回家路。地处老岭山脉南麓的黄柏站，肆虐的山风把道岔吹满积雪。还有4个多月就要退休的站长麻铭秋，抓紧利用间休时间完成除雪作业。“今年是我的第40个春运，我要站好最后一班岗，服务好每一名旅客。”

东北地区已进入一年中最冷时节。吉林省交通运输部门针对可能出现的降雪、极寒等特殊天气，提前进行应急演练，部署保障工作，最大限度减少天气对旅客出行的不利影响。