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“自己买的车，主人还不是自己。”

这是一位网友在抖音热播视频下的留言。事情听起来很离谱，但事情就这么发生了。

12月7日22点28分，一名来自广州的车主@杨小进在抖音爆料，自己因为没有及时去更换电池，被远程锁车。截至发稿，该视频点赞量已达到近3.5万，评论数接近一万。

据车主描述，此前曾有4S店客户致电车主要求前去更换电池，由于广州疫情影响，车主并没有及时前往。

12月7日晚下班时间，车主突然发现自己所购买的广汽埃安被远程锁车了，显示“启动功能被禁止”。

车主强调自己的车是能开的，但还是被锁定了，致电客服询问，得到的答案是“电池故障原因”。

对于该解释，车主无法认同，其一，远程锁车未进行提前通知，其二，如若真是电池原因需要召回，那么至少应该提供备用车或者相对应的解决措施。目前，客服提供的解决方案仅为拖车至4S店。

视频显示，该车主的车辆行驶里程为28396公里，不足3万公里，仍为“次新车”标准。

目前，车主质疑厂商的操作方法。车主认为如若真的发生电池问题，应该公告召回，而非通过远程锁车的方式。

对于远程锁车的方式，业内律师表示，“消费者有自主决定接受或者不接受某项服务的权利。如果是安全性问题或电池产品质量问题应当通过召回途径解决。”

汽车厂商未经消费者同意的情况下，远程限制汽车启动是出于什么考虑？客服所说的“电池质量问题”到底是指什么？目前，有诸多问题亟需解答，但广汽方面尚未作出回应。

事实上，自进入2022年以来，广汽埃安就经历过市场质疑。多家媒体先后报道了广汽埃安的“锁电风波”，因未经同意对车主已购汽车进行锁电致使续航明显降低而遭遇投诉，彼时市场对于公司电池的问题就尤为关注。