该圆筒型FPSO工作水深约324米，高度36.5米，主甲板最大直径达94米，面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨，接近“辽宁舰”的2倍。其原油处理能力每天近6千立方米，最大储油量达6万立方米，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞，能抵御百年一遇的超强台风。

据介绍，FPSO是集原油生产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工厂，具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点，已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。截至目前，我国共运营18艘FPSO，数量和总吨位位居世界前列。相较于常规的船型FPSO，圆筒型FPSO具有钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点，可降低工程投资，有效提高经济适用性。

作为中国首次自主设计建造的亚洲首座圆筒型FPSO，将首次开展聚酯缆多点系泊系统设计、海上天然气及原油脱硫装置设计等工作，克服多点系泊系统设计、上部模块和船体一体化设计、紧凑模块空间设计布置等方面巨大的技术挑战，并将实现10项关键设备和系统的自主化，其中包括我国首个海上双塔脱硫系统设计、我国首个非风标效应外输系统设计、我国首个聚酯缆多点系泊系统设计、我国首个动态电缆应用等，填补国内多项海洋工程行业技术空白，带动船舶、大型装备、大型设备制造业高质量发展。

该圆筒型FPSO建造完成后，将与一座深水导管架平台组成油田开发设施，服役于我国第一个深水油田，也是迄今为止我国海上储量最大的礁灰岩油田——南海流花油田。