毫无疑问，在年轻消费者心中，坦克300的诱惑力要远远超过普通城市SUV，甚至可以这样认为，除了高端跑车，就属坦克300了，毕竟提车要等3个月的除了坦克300，也唯有高端跑车了。
年轻消费者中意的是坦克300的颜，而越野老炮中意的是坦克300的性能，但也有人对坦克300有所顾虑，作为一款车重超过2吨的SUV，其动力是否羸弱，油耗是否偏高？
担心显然是多虑的，因为坦克300已经上市了多半年，若在动力层面有如此大的不足，早就已经“坏事传千里”了，相反，坦克300收获的是良好的口碑。也正是由于老车主的认可，不仅新车始终供不应求，就连二手车的保值率也高得惊人。而谈及动力和油耗，更是斩获好评无数。
在动力方面，坦克300搭载了.0T直喷增压汽油发动机最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min。不仅为越野爬坡、脱困提供强大的动力支持，也完全满足都市驾乘的平顺驾驶。
为满足越野需求，坦克300城市版搭载了采埃孚定制的8AT变速器，众所周知，采埃孚8AT变速器是全球最出色的自动变速器之一，不少百万级豪车也采用了该变速器。而对于坦克300上的这台8AT变速器而言，其1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大，保证了低速强劲、高速平顺的动力输出特性，以及优异的燃油经济性。
值得一提的是，针对不同应用场景，坦克300分别推出了坦克300越野版车型和城市版车型，前者采用了更加硬派的分时四驱系统，而后者则采用了软硬兼施的适时四驱系统。
以坦克300城市版车型为例，其百公里油耗仅为9.7L，与传统城市SUV无异，且坦克300不挑食，仅需加注92号汽油即可。
除了这套出色的动力总成，坦克300城市版还提供了一套L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超30项智能驾驶辅助功能，保障全场景下的主动安全和惬意驾驶，如高速公路辅助（HWA）、自动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）、交通拥堵辅助（TJA）、全自动泊车+遥控泊车、智能巡航辅助（ICA）等功能，为行车安全保驾护航。
而在主动安全方面，坦克300城市版除了提供全车气囊、气帘外，其车身刚性也比传统城市SUV更强，其车身高强钢占比达到65%；而带大梁底盘形式让下盘更稳；骨架更可承受6.7倍车顶静压。
不难看出，坦克300的优势绝不仅仅是颜值和越野能力，其动力充沛、油耗喜人、安全加倍……这些优势居然都出现在同一辆车上，怪不得都说坦克300就好比是家长口中“别人家的孩子”，既是如此，这样出色的一辆车，又如何能不热销。
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